“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

据美国网友missmonet透露，其乘坐的国航CA989航班在经历13小时飞行从北京飞抵纽约肯尼迪机场。在到达纽约后，由于纽约大雪后停机坪机位紧张，飞机在滑行道足足停留7小时才有停机位，最终被允许下客。当旅客下机时，已是第二天早晨。

《最高检:明年起未成年人检察业务统一集中办理》此外，考虑到调价的背景是民航局控制航班增量、时刻收紧，导致原本运力供给就不足，那么这时候放开价格管控，影响会放大。平时淡季的时候，可能对实际的市场价格影响不是太大，但是一旦到了旺季，比如春节、十一黄金周，民航的机票价格会明显增长。