此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

同时，他针对网络上的一些传言做出了回复。此前曾有传言称，行凶者曾被学校开除，陈智敏表示不存在开除一说，“该生不是被学校开除的学生，因为义务教育阶段学校是不能开除学生的，经查该生是休学手续的，且手续完整。”同时，关于网络上所说两人冲突是因为考试不让抄袭一说并不真实，“这两个学生不在同一间教室考试，而且案发时间是中午12点40分左右，不是考试期间。”

《我国建立房地产贷款集中度管理制度 设置占比上限》为了取代上世纪70年代建造的两艘榛名级直升机驱逐舰，日本防卫省在2000年发表的2001至2005年度《中期防卫力整备计划》中，首度提出了新一代的直升机母舰，名为“平成16年度直升机驱逐舰计划”（16DDH型），即为日向级。计划建造两艘，以取代两艘即将退役的榛名级直升机驱逐舰。首舰“日向”号于2009年3月18日服役，二号舰“伊势”号于2011年3月16日服役。