在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

面对审查人员拿出的证据，杨松发才松口，开始交代自己的违纪问题：“因为村里没有对低保金进行公示，加之村民都很信任我，从来没人去核查自己的低保金额，所以我才能占有部分资金作为私用。”

《28日沪深股指涨跌互现 上证综指盘中触及3400点》据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。